最近都是楼市的消息，相信大家也看腻了。俗话说高富帅和白富美的第一标准就是有房有车，今天老编就给大家换换口味，谈一谈买车的那些事儿，让大家早日成为老司机。

一、年轻人要不要买车？

江湖有传言，“年轻人要早五年买房，晚五年买车”。

相信在最近的房价疯涨下，大家都对早五年买房的道理十分认可。

但晚五年买车呢，是不是真理？最近，经常有刚工作没多久的年轻人在后台咨询，该不该买车。老编不着急亮观点，先来给大家算笔账。

不少买了车的人跟老编说，养辆车，简直跟谈恋爱一样烧钱，要不停从你口袋里掏钱。

买了车得有地方停啊，家里公司租个车位，加上周末出行停车，每月少说三五百，多则上千。而且现在油费又涨了啊，就算只是上下班，每月上千元总是跑不了的。算上每年的保险费、保养费、修车费......在北上广等一线城市，一年在车上的花费在2-3万元。

再说，车子的价格越来越便宜，你买车以后车本身也已经开始贬值了，这个道理相信大家都懂，大部分车型第一年的保值率都在80%-75%左右。也就是说，假设买辆车23万，用了一年之后卖出去，很可能只能收回18万-17万，光价格贬值这部分就损失了4-5万。如果你已买了车并且想要换新车，也要根据自身汽车的保值率，找准时机出手。

各系汽车保值率表

所以，从理财的角度出发，买车恐怕不是一个明智的选择。

有朋友早早地买了车，她抱怨说：毕业三年，身家只有一辆破车。自己在车上至少花了30万，30万啊，如果能存下来能多好。买了车，对多数事业刚刚起步的年轻人来说，就是背上了沉重的负债。

负债，就是把钱从你口袋里取走的东西。与之相反的，就是资产，能把钱放进你口袋，为你源源不断创造现金流。换句话说，决定资产还是负债的，是这件东西给你带来的是现金流入还是现金流出。

比如买房，如果月供大于房租，那么算作负债，反之则算资产。而因为月供几乎不变，所以房租不断上涨的房产，会逐渐变为资产。所谓财务自由，不是坐拥千万家财，而有源源不断的现金流入账。

所以，年轻人一定要等事业稳定，有稳定的收入来源的时候再考虑买车事宜。

好，说完该不该买车的问题，下面老编要跟大家聊的是买车是应该全款还是贷款。各位事业有成准备买车或者换车的壕们仔细听：

二、买车应该全款还是贷款？

老编观察到，有人喜欢攒够了钱然后全款买车，一次付清没有后顾之忧，但是这样需要一次性支付一大笔现金；也有人喜欢先花一少部分钱，就可以把车开回家，不过这样需要负担除了车价之外的手续费和利息。全款买车、贷款买车，究竟哪个比较划算呢？

“两年零利率”、“首付三成，新车开回家”，我们经常可以看到4S店的这些广告语，贷款买车是当下比较流行的购车方式。汽车消费贷款是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保贷款的一种贷款方式。贷款买车就是指贷款人向申请购买汽车的借款人发放的贷款，实际上就是借金融机构的钱来买车，但是金融机构要求买车人必须付一定比例的首付并提供还款能力证明，无不良信用记录，须要满足金融机构申请贷款买车的要求才可以。也就是说，要贷款买车需要具备一定的条件，比如购车者必须年满18周岁，有一份稳定职业和稳定的经济收入，同时还要向银行提供一定的担保。

贷款买车似乎更受4S店欢迎，这到底是为什么呢？首先，贷款买车上的保险一定是上全险的，车险的年限和贷款的年限是一致的，并不像全款买车有选择权，全款购车交完相关税费后，保险可以自愿决定要不要。也就是说，如果你贷了三年的贷款，这三年就需要在4S店买保险全险，据媒体报道，当中的盗抢险是贷款客户必须买的，20万的车，一年大概需要交一千多元的盗抢险。全车盗抢险的保费计算方式很简单，新车保费计算公式为：车价x费率+固定保费，旧车就同时需要考虑折旧费，计算公式为：（车价—折旧费）x保费费率+固定保费

除了保险之外，贷款买车还需要交一定的利息或手续费。当然，也有很多推出“零利率”，而这仅仅是没有利息，并不代表没有手续费，手续费还是要交的。例如，如果通过信用卡分期则需要缴纳手续费。如果通过汽车金融公司贷款，一般也会收取手续费，有汽车4S店的销售人员介绍，一般收取10%的手续费，各个品牌所用的名称不一样，但是各种名目的费用加起来差不多是10%左右，利率则与银行贷款利率一样。相对于银行来说，消费金融公司贷款，对消费者条件要求不高，但是手续费相对较高。

贷款购车，4S店能收到多少费用？据《汽车视界》报道，首先4S店可以收取消费者一笔手续费，大约在2500-3000元；而贷款买车保险是必须在4S店购买的，而且险种受到限制，对此担任保险代理的4S店能够拿到至少30%的提成；此外，银行要给4S店返点，一般应该在3%左右，这又是一笔收入。目前很多厂家都会跟不同的银行合作，或者成立自己的金融公司，一是提供低息、低首付的按揭方案来吸引消费者，二是想办法拉低消费者办按揭的所需条件，鼓励更多的人按揭购车。而这最终的目的，还是因为按揭有利于提升销量，卖更多的车。此外，不要过于相信“零利率”，有些“零利率”是有种种限制条件的，要仔细核算下从总成本来说是否真的实惠。

我们在计算是否划算时，还应考虑，如果全款买车是可以节省掉相应的利息和手续费。但是还要注意，汽车买到手之后会贬值，如果分期贷款买，剩下的钱可以用来投资理财产品，这样可以钱生钱，是会有一定收益的，因此到底划不划算，可能要仔细算算。另外，我们在衡量一辆车对于家庭的重要性时，也不能完全去计算在钱上划不划算。比如在一二线城市，车位供给不足，如果等攒够钱再买车，可能车位就抢不到了，而且像北京这样的大城市，需要摇号购车，如果能摇到号，即使积蓄还不能全款购车，也应该选择贷款购车，因为抢到个号还是非常不易的。

从生活品质的角度来看，有时候到底买高档车还是低档车也需要权衡，比如你只有10万元，能全款买一辆捷达车，但是如果你通过贷款买一辆中档的车，比如说二三十万的奥迪，那么可能与客户约谈生意时会更自信，平时用车的舒适度也可能不同。综上所述，到底是利用杠杆提前消费，还是等攒够钱再消费，除了计算当中的利息费用等等，还要看每个人生活状况和需求的不同，如果对于非常不习惯欠银行钱的人来说，可能贷款消费反而会降低他们的幸福感，而对于收入稳定又希望提前享受生活的人来说，贷款消费也许是一个好的选择。

总结下来，全款买车还是贷款买车这个事儿不能一概而论，各位朋友要依据自己的实际情况来选择最适合自己的方案。

最后呢，老编要告诉广大买车新手买车时最有可能掉进去的五大误区，

三、买车五大误区

误区一：动力要买最强的

如果你是一位专业赛车手经常驰骋在赛道，又或是加速爱好者，平时有机会能去封闭无人路段玩直线0-100，那么一台超强动力的发动机是你必须的选择。

而99%的普通人压根没有必要购买超过3.0T排量的任何车型，你花大几十万买回来的速度机器可能一辈子也用不了几次极限加速，因为咱们的高速不像德国无限速，开到120你还是乖乖松油门吧！即便不超速，过快的提速也会造成超车危险和噪音扰民。城区马路上那种动不动就轰一脚油门嚷嚷谁秒谁的幼稚司机，老编一概选择无视，有本事咱们赛道见！

误区二：配置越高越好

配置越高代表车价越贵，不过汽车提供的一系列看似齐全的配置真的都那么有用吗？

举个最简单的例子，车载导航，很多高配车型都将该配置列入其中，但是用过原厂导航的朋友几乎没有不吐槽的，反应慢、精度差、升级昂贵，被手机导航秒出翔。

类似导航的配置还有很多，例如车载冰箱、后排多媒体屏幕、按摩座椅等等，太多车主表示买回来我就没用过几次。所以，并不是配置越高越好，买车前你要搞清楚自己需要什么，不需要什么，这样才能买到真正适合你的车，而不是一辆充满没用摆设的车。

误区三：空间越大越好

空间这个事其实也讲究适可而止，一般在乘坐时头部和腿部空间有一拳以上富余就足够了。不过国人对空间的迷恋已经到了走火入魔的地步，见过160身高的车主，非得开一辆陆巡，那种感觉就和小孩子骑28大杠差不多。

其实大家都知道，空间越大相应的轴距也会越长，轴距越长操控也就越差，这就是为何很多追求操控性的车都是小车身、小空间的理由。所以，170身高的你穿XL是最合适的，非要弄一件XXXL撑场面，价格贵不说，难看又不保暖，何必呢？

误区四：SUV比轿车好

近两年SUV已经成为车市最畅销的车型，不管什么品牌，推出个SUV销量肯定火爆。但是你有想过为何要买SUV？有人说：底盘高能越野、坐姿高视野好！

首先，咱们现在市场销售的SUV车型95%以上都是城市SUV，就是依靠轿车底盘开发而来，所以本质上SUV也是一辆轿车，只不过加高了而已，除了离地间隙稍大，那些搭配适时四驱的SUV越野能力真没比轿车强多少。轿车过不去的坎，你SUV一样过不去。

其次，SUV视野高是不假，因为车身加高了，但是视野盲区大也是不争的事实。轿车你可以看清车前方0.5米以外的路面情况，而SUV由于较高的引擎盖遮挡，车头向外2米以内几乎都是盲区，碰到在车旁玩耍的小朋友和小动物，不下车观察根本发现不了。

不止这些，SUV由于投影面积大，空气阻力要比轿车高很多，高速行驶较为费油。阻力大了之后，风噪也会直线升高。这些问题相信你买SUV之前都没怎么考虑过吧！

误区五：7座比5座好

最近车市7座SUV越来越流行，自主合资一股脑儿推出了很多7座车型，弄得消费者被忽悠的心痒痒，都想整一辆回来。不过话说，你真的需要7座？

咱们先看看7座SUV车型的座位布局吧！首先主副驾和第二排都是和普通轿车一样的，没什么问题，但是你看第三排，座椅单薄不够舒适不说，头部、腿部空间还很憋屈，完全不可能长途乘坐；最要命的是第三排乘客进入时要将第二排座椅翻起才能进入，出来也是一样，所以第三排作为摆设的概率非常大。而且第三排座椅即便翻折后还是会影响后备箱储物空间，毕竟两个靠背+两个坐垫要占掉不小空间。

所以老编建议经常有6-7人集体出行的朋友，还是老老实实购买GL8、奥德赛这样的商务车吧，虽然操控一般，但是好歹一车人都坐的很舒服。